Le gouvernement espagnol a accusé, lundi, Ouigo, la filiale à bas coûts de l'entreprise ferroviaire publique française SNCF, de vendre à perte pour accroître sa part de marché dans le transport de passagers aux dépens de la compagnie nationale espagnole Renfe.
Le ministre espagnol des Transports, Óscar Puente, a reproché à Ouigo de vendre des billets "très en dessous" de leurs coûts pour les trains à grande vitesse, évoquant de pratiques "profondément déloyales".
Le gouvernement étudie la possibilité de dénoncer Ouigo devant la Commission nationale des Marchés et de la Concurrence (CNMC), a indiqué le ministre dans une déclaration à la presse.
Après avoir souligné que la libéralisation du marché ferroviaire avait apporté "des choses positives", notamment une baisse des prix, le responsable espagnol a estimé qu'elle les avait "réduits à un niveau qui n'était pas tenable" pour les entreprises qui se disputent le marché.
"La concurrence doit être loyale et doit permettre aux trois compagnies de faire des bénéfices ou, à tout le moins, de ne pas subir de pertes", a-t-il ajouté.
La filiale à bas coûts de la SNCF est présente en Espagne depuis mai 2022, aux côtés de Iryo, la filiale de la compagnie publique italienne, Trenitalia.
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