Le président américain Donald Trump a décidé de prolonger pour trois mois supplémentaires une dérogation autorisant le recours à des navires étrangers pour assurer les liaisons entre ports américains, a indiqué Taylor Rogers, porte-parole de la Maison-Blanche.
Le Chef de l'exécutif américain avait suspendu le 18 mars le "Jones Act", une loi vieille de plus d'un siècle qui oblige théoriquement les transporteurs maritimes à utiliser des navires construits aux Etats-Unis et possédés par des Américains lorsqu'ils effectuent des liaisons entre deux ports du pays.
"Cette suspension doit apporter certitude et stabilité pour les États-Unis et l'économie mondiale", a écrit Taylor Rogers sur le réseau X, ajoutant que la première suspension a permis "significativement plus de livraisons dans les ports américains, plus rapidement".
Cette prolongation s’inscrit dans un ensemble d’initiatives engagées par l’administration américaine afin de contenir les prix de l’énergie, dans un contexte marqué par le conflit avec l’Iran, lequel continue de perturber les flux d’approvisionnement en pétrole et d’exercer une pression à la hausse sur les coûts énergétiques.
Depuis le 28 février, date du déclenchement du conflit, les cours du brut ont enregistré une progression soutenue. Dans ce contexte, Téhéran a annoncé la fermeture du détroit d'Ormuz, par lequel transite près de 20 % des flux mondiaux d’hydrocarbures.
Le baril de West Texas Intermediate (WTI), référence américaine, pour livraison en juin, est ainsi passé d’environ 65 dollars à la veille du conflit à plus de 95 dollars vendredi, après avoir atteint un pic proche de 113 dollars au début du mois d’avril.
MAP
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