L’Indonésie lance le premier TGV en Asie du Sud-Est

L’Indonésie a ouvert lundi la première ligne de train à grande vitesse en Asie du Sud-Est qui relie la capitale Jakarta à Bandung, dans le Java occidental, en 45 minutes.

Le train, qui aurait dû être lancé en 2019, a subi des retards de fabrication et la pandémie de Covid-19 qui ont porté le budget total de de 5 milliards de dollars à plus de 7 milliards de dollars.

Le train à grande vitesse Jakarta-Bandung est “un symbole de la modernisation des transports publics, en parfaite connexion avec les autres modes de transport”, a indiqué le président indonésien Joko Widodo à cette occasion.

Baptisé “Whoosh”, acronyme de “Waktu Hemat, Operasi Optimal, Sistem Handal”, signifiant “gain de temps, fonctionnement optimal, système fiable”, le train a été conçu pour embarquer plus de 600 personnes entre Jakarta et la grande ville de Bandung, au sud-est de la capitale, en 45 minutes, soit environ deux heures de moins qu’auparavant.

Co-construit par quatre compagnies nationales indonésiennes et China Railway International, le train peut filer jusqu’à 350 km/h.

Les autorités ont déjà testé le nouveau trajet de 142 kilomètres avant l’inauguration. Le Premier ministre chinois Li Qiang a voyagé à bord début septembre lors d’une visite à Jakarta à l’occasion d’un sommet de l’Association des nations d’Asie du Sud-Est (ASEAN).

Cet investissement fait partie de l’initiative chinoise “Nouvelles routes de la soie”, plan pharaonique qui doit permettre de développer, grâce à des fonds chinois, des routes, des ports, des chemins de fer et d’autres infrastructures hors pays.

Le ministre indonésien des transports, Budi Karya Sumadi, a confirmé la semaine dernière l’intention du gouvernement de prolonger la ligne jusqu’à Surabaya, deuxième plus grande ville de l’archipel.

MAP