الاتحاد الدولي للنقل الجوي يدعو الاتحاد الأوروبي إلى إعادة النظر في أهداف خفض انبعاثات الكربون

دعا المدير العام للاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا)، ويلي والش، اليوم الأربعاء، الاتحاد الأوروبي إلى إعادة النظر في أهداف خفض انبعاثات الكربون التي حددها لشركات الطيران، بسبب نقص الوقود المتأتي من مصادر الطاقة المتجددة.

وبموجب التدابير المتخذة لمكافحة التغير المناخي، يطالب الاتحاد الأوروبي شركات الطيران بأن تزيد تدريجيا حصة استخدام وقود الطيران المستدام، غير أن الخطوط الجوية تشكو من عدم توفر كميات كافية من هذا الوقود وغلاء سعره.

وقال والش “انتقدت أهداف الاتحاد الأوروبي لأنني لا أظن أنه سيتم بلوغها”، مضيفا “يصعب علي أن أتصور كيف ستكون لنا كميات كافية من وقود الطيران المستدام لبلوغ الهدف على المدى القصير”.

وتنص القواعد الأوروبية على أن تستخدم شركات النقل الجوي 2 في المائة من الوقود المستدام في المزيج المعتمد اعتبارا من هذه السنة، على أن ترتفع هذه النسبة إلى 6 في المائة في 2030 قبل أن تبلغ 70 في المائة اعتبارا من 2050.

غير أن دراسة أعدتها منظمة “إيرلاينز فور يوروب”، التي تضم 17 شركة نقل، خلصت إلى أن إنتاج الوقود المستدام هو أدنى بنسبة 30 في المائة من المستويات اللازمة لبلوغ الهدف المحدد لعام 2030.

وكشف والش أن بعض شركات الطيران في أوروبا “تشتري الوقود المستدام من خارج الاتحاد للامتثال للأهداف”، وهو أمر “ليس ذا فائدة كبيرة” بسبب بصمة الكربون التي يخلفها نقل الوقود.

ويعد وقود الطيران المستدام، الذي ينتج كمية أقل من ثاني أكسيد الكربون مقارنة بوقود الطيران التقليدي ويصنع من مواد نباتية وحيوانية مثل زيت الطهي والدهون، أساسيا لبلوغ الأهداف المحددة للانبعاثات.

و م غ